Bientôt une voiture électrique franco-italienne

Les Groupes Bolloré (1) et Pininfarina (2) viennent de finaliser un accord pour produire et commercialiser un véhicule à propulsion 100 % électrique. Cet accord va se concrétiser par la création d’une filiale détenue à 50 % par chacun des deux Groupes et dont l’investissement initial avoisinera les 150 millions d’euros.

Les véhicules seront fabriqués en Italie et commercialisés sous la marque Pininfarina. Dans cette alliance, Bolloré apportera son savoir faire et ses capacités de production en matière de batteries Lithium Métal Polymère, Pininfarina ses compétences dans les domaines du design et de la production de voitures haut de gamme.




La première Pininfarina "de série" à moteur électrique


Le véhicule sera une quatre places avec une autonomie, en parcours urbain, de 250 km. Elle pourra atteindre les 130 km/h avec une accélération au démarrage lui permettant de franchir les 50 km/h en cinq secondes. La durée de vie de la batterie devrait offrir la capacité au véhicule de franchir le seuil des 200 000 km. Le véhicule pourra être rechargé via une simple prise électrique domestique, le temps de recharge complet étant estimé à cinq heures et les cinq premières minutes permettant d’effectuer 25 km.

La Pininfarina pourra être commandée à partir de décembre 2008 mais les premières livraisons ne seront pas effectuées avant la fin de l’été 2009. Dans son communiqué, le Groupe Bolloré parle de « mise en vente au prix de 500 euros/mois », ce qui s’apparente plus à un système de location longue durée ; reste à savoir si, avec ce mode de fonctionnement, il sera possible de bénéficier du bonus de 5 000 euros réservé aux véhicules émettant moins de 60 grammes de CO2 au kilomètre.

Le véhicule sera vendu en Europe, aux Etats-Unis et au Japon mais les chiffres de production annoncés sont faibles : « 1 000 véhicules mi-2009, 4 000 en 2010, 5 000 en 2011, 10 000 en 2012, et 15 000 les années suivantes ». Ces limites de productions sont directement liées aux capacités des usines Bolloré à fournir les batteries Lithium.

1- Le Groupe Bolloré emploie 32 000 personnes dans le monde. Il exerce ses activités dans l’industrie (films et papiers minces, terminaux spécialisés…), le transport et les médias.
2- Le Groupe Pininfarina emploie 3 000 personnes dans le monde. Sous-traitant de l’industrie automobile, il est notamment réputé pour ses coopérations avec Ferrari et Maserati.

source : Univers-Nature

je pense qu'au vu du prix du pétrole cette voiture va etre la bienvenue surtout pour les gens qui roule beaucoup en ville

Ils en ont parlé cette semaine au JT de 13H, et j'ai été agréablement surprise !
Oui mais voilà, le prix de vente annoncé est de... 25 000 euros !!! C'est toujours moins cher que les modèles actuellement commercialisés, mais cela reste malgré tout presque 2 fois plus cher qu"une voiture à essence traditionnelle...
Pour être écolo, faut-il faire partie de l'élite ??? Je commence vraiment à le croire ! Mais j'essaie d'être optimiste : avec la flambée du prix du pétrole, de plus en plus de personnes vont se tourner vers ce genre de véhcule, et du coup les prix vont forcément baisser à plus ou moins long terme... enfin j'ai le droit de rêver

Des voitures électriques Renault et Nissan pour 2012
24/10/2007

Renault et Nissan pourraient commercialiser en masse une voiture électrique en 2012.

A l’occasion du Tokyo Motor Show au Japon, Carlos Ghosn, PDG des groupes Nissan et Renault, a affirmé que la commercialisation en masse de voitures électriques sera possible d’ici à 2012. "Pour la commercialisation de masse, 2012 semble être une bonne date, aussi bien pour Renault que pour Nissan. Mais il y aura déjà des voitures sur le marché avant".

Carlos Ghosn a insisté sur les progrès dans le développement des batteries électriques lithium-ion, notamment au niveau de la sécurité. Les voitures électriques qui font l’objet d’un intérêt croissant sont cependant difficilement commercialisables en masse pour des raisons de performance. L’autonomie des batteries ainsi que leur coût sont les principales améliorations à effectuer.

Par ailleurs, Nissan avait annoncé le mois dernier son intention de développer une voiture à 3000 euros qui serait fabriquée en Inde afin de concurrencer le model indien de Tata Motors à 2500 euros. Ce projet est toujours prévu pour l’année prochaine.

Source : Le Journal des Finances

Kaori a écrit:

Par ailleurs, Nissan avait annoncé le mois dernier son intention de développer une voiture à 3000 euros qui serait fabriquée en Inde afin de concurrencer le model indien de Tata Motors à 2500 euros. Ce projet est toujours prévu pour l’année prochaine.

Pas chère du tous mais il faut voir ce que sa donne niveau sècurité

Par contre celle a 25000 euros je pense pas quelle trouve beaucoup d'acheteur a ce prix là

Kaori a écrit:

Pour être écolo, faut-il faire partie de l'élite ??? Je commence vraiment à le croire ! Mais j'essaie d'être optimiste : avec la flambée du prix du pétrole, de plus en plus de personnes vont se tourner vers ce genre de véhcule, et du coup les prix vont forcément baisser à plus ou moins long terme... enfin j'ai le droit de rêver

Il faut y croire

une voiture frando_italienne !!!!!!!!!!!!

elle fonctionne a quoi ??? au vin et a la pizza ??

rouchdi a écrit:

une voiture frando_italienne !!!!!!!!!!!!

elle fonctionne a quoi ??? au vin et a la pizza ??

rouchdi a écrit:

une voiture frando_italienne !!!!!!!!!!!!

elle fonctionne a quoi ??? au vin et a la pizza ??

Ha ha ha ha... Rouchdi qui dévoile encore une bonne blague... Je ne souhaite pas voir le mélange de vin et de pizza... au risque de me coûter un repas!

Bon... retour au sujet...

Cela dit, je suis très heureux de voir qu'une initiative imminente a été prise pour les voitures électriques. Franchement, je crois que ça mérite une main d'apllaudissement, même si on en parlait depuis des années. Ce que j'aime beaucoup, c'est qu'il y a beaucoup de petites voitures en ville, alors si ces dernières fonctionnaient à l'électricité, il y aurait beaucoup, beaucoup moins de pollution... J'aime bien!

Par contre, même avec la technologie hybride, ce n'est pas donné...