Elle propose d'imposer aux compagnies pétrolières une réduction de leurs émissions tout au long du cycle de vie du pétrole, en clair depuis sa production et son raffinage jusqu'au réservoir du client
Objectif : moins 10% entre 2011 et 2020, soit 500 millions de tonnes de dioxyde de carbone épargnées à la planète. Et pour pousser la logique jusqu'au bout, Bruxelles suggère aussi de fixer des normes écologiques plus strictes pour le diesel. Il est même question d'un carburant plus riche en éthanol. Depuis le Protocole de Kyoto, l'Union européenne revendique un rôle de leader dans la lutte contre le réchauffement climatique, mais le couplet anti-pollution ne convainc pas toujours. En témoigne le projet pour réduire les émissions des voitures neuves. Il bute depuis plus d'une semaine sur l'opposition du commissaire à l'Industrie. Les propositions sont finalement attendues pour le 7 février.
Source : Euronews