Canada et Écotransports

OTTAWA — L'honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités, a souligné aujourd'hui les avantages de la Stratégie écoTransports du nouveau gouvernement du Canada pour l'environnement et la qualité de vie des Canadiens. Cette stratégie est dotée d'un financement de plus de 100 millions de dollars pour de nouvelles initiatives de transport écologique.
« La Stratégie écoTransports s'inscrit dans le programme ambitieux et réaliste de ce gouvernement pour protéger l'environnement et la santé des Canadiens et des Canadiennes, ainsi que pour favoriser notre croissance économique », a déclaré le ministre Cannon. « Cette stratégie démontre que le nouveau gouvernement du Canada comprend l'importance de s'attaquer au changement climatique. »
La Stratégie écoTransports englobe plusieurs initiatives visant à réduire l'impact des transports sur l'environnement et à assurer la prospérité et la compétitivité futures du Canada, en rendant le réseau de transport plus durable sur les plans économique et environnemental. Elle encourage la promotion d'un réseau de transport plus propre et efficient qui appuie les choix et la qualité de vie privilégiée par les Canadiens et les Canadiennes.
« Le nouveau gouvernement du Canada prend des mesures pour réduire véritablement les polluants atmosphériques, les émissions de gaz à effet de serre et les substances nocives dans nos collectivités », a précisé l'honorable John Baird, ministre de l'Environnement. « Nous continuerons de travailler avec les gouvernements provinciaux et territoriaux, les municipalités et le milieu des transports afin de mettre en œuvre une approche pratique et rentable pour protéger l'environnement afin que les générations actuelles et futures puissent profiter d'un pays plus propre, plus écologique et plus sain. »
« La source la plus importante d'énergie inexploitée est l'énergie que nous gaspillons, et quand nous réduisons ce gaspillage, nous réduisons les émissions et les coûts », a déclaré l'honorable Gary Lunn, ministre des Ressources naturelles. « Nous aidons les Canadiens et les Canadiennes à réduire leur consommation de carburant, à accroître leur efficacité énergétique et à réduire les émissions nocives. »
Voici les nouvelles initiatives annoncées en vertu de la Stratégie écoTransports sous l'égide de Transports Canada et de Ressources naturelles Canada :

• le programme écoMobilité, un investissement pouvant aller jusqu'à 10 millions de dollars, pour travailler avec les municipalités à la réduction des émissions provenant du transport urbain de passagers et au développement de programmes, de services et de produits pour les régions urbaines;
  
• le programme écoTechnologie pour les véhicules et le programme écoÉNERGIE pour les véhicules personnels, qui recevront jusqu'à 36 millions de dollars pour mettre à l'essai et promouvoir des technologies écologiques pour les véhicules; établir des partenariats avec l'industrie automobile; et fournir des renseignements sur la consommation de carburant et des outils pour faciliter la prise de décisions des consommateurs et les encourager à acheter les véhicules éconergétiques déjà sur le marché;
  
• les initiatives écoMarchandises, dotées d'un financement pouvant aller jusqu'à 61 millions de dollars, pour de nouveaux projets destinés à réduire l'impact du transport des marchandises sur la santé et l'environnement au moyen de l'adoption rapide de technologies de réduction des émissions.
  

La Stratégie écoTransports s'appuie sur l'approche du gouvernement qui vise à présenter de vraies solutions et à protéger l'environnement et la santé de la population canadienne. Cette stratégie aura pour effet de réduire la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2010. Elle se traduira également par des améliorations notables jusqu'en 2020. Une fois de plus, le nouveau gouvernement du Canada prend des mesures concrètes pour s'attaquer au changement climatique au Canada.

Source: Environnement Canada

Ce projet est intéressant, mais en même temps nous sommes les principaux fournisseurs de pétrole des États-Unis avec nos sables bitumineux. Et le procédé d'extraction est très polluant, donc un pollue nos territoires pour alimenter le plus grand pollueur de la terre en carburaant fossile. Je crois que tant que nous procèderons à cette extraction, toute tentative de diminuer les rejets de CO2 parait futile

C'est mieux que rien, mais c'est aussi de la poudre aux yeux...